Ano, čtete správně. Neděláme okružní cestu po krásách jižní Evropy, ale letíme do Peru. Cesta je to poněkud zdlouhavá a už při 4 hodinovém čekání v Římě na druhý let jsme celkem vyřízení... No už nám taky není 20...
Naštěstí do Malagy přilétáme kolem půlnoci a máme zde zarezervovaný hotel hned u letiště. Batohy s námi dorazily taky a tak se kolem jedné dostáváme do postele a opět kolem pul osmé ráno jedeme autobusem zpět na letiště. Letadlo do Madridu ma sice mírně zpoždění, ale stíháme i druhé letadlo bez problému.
Máme obavu o zavazadla, jelikož při minulé cestě se společností Iberia do JARu se jim ani při jedné cestě zavazadla přeložit nepovedla. Tak doufáme, ze letos to zvládnou lépe, protože na ně nemůžeme do druhého dne čekat - hned ráno mame zaplacený autobus do Paracasu.
Let z Madridu do Limy trvá 11 hodin a po cca celkově 36 hodinách na cestě přistáváme kolem 17 hodiny místního času v Limě. Kontrolou procházíme bez problémů a dostáváme 90 denní vízum. A hurá pro kufry! Ty po pro nás neskutečně dlouhém čekání vyjíždějí na pás.
Na letišti nás má vyzvednout někdo z hotelu.. Bohužel u východu čeká kolem zábradlí asi další 150 lidi s ceduli na koho čekají... Iveta si zapomněla vzít brýle a nechce každého člověka obcházet ve 20 cm vzdálenosti a tak hlídá batohy a Adam se vydává na lov. První 2 kola je Adam bez úspěchu a správnou ceduli nenachází... Na potřetí zkouší štěstí u cedule s podobně vypadajícím jmenem - ADAN TCKA - a trefa! Jsme to vážně my! Kdo by to byl řekl, nicméně jedeme konečně na hotel. Taxi je domluvené přímo od hotelu a stojí 40 SOL. Když pak při druhém příletu do Limy jedeme normálním letištním taxíkem stojí 55 SOL. Když jsme hledali různé shuttle firmy, které nabízejí odvoz z letiště, vždy to pak bylo dražší - kolem 70 SOL+. Taxíků na letiště se nebojte, jděte k budce green taxi, kde mají podle oblastí ceny (je to tedy fixní cena bez taxametru) Miraflores bylo za 45 SOL a central Lima za 55 SOL. Chytat taxi z ulice se nedoporučuje, tak jsme to ani nezkoušeli.
Zrovna jsme se pravděpodobně strefili do dopravní špičky a na hotel přijíždíme az kolem osmé večer, nicméně s cesty po Lime jsme si odnesli tyto poznatky:
1. Pokud se silnice jeví jako dvouproudá vidíte 3 auta vedle sebe, tak nemáte halucinace.. V případě potřeby se vedle sebe vejdou i 4 auta.
2. Blinkr se používá jen ve výjimečných případech; odbočování, předjíždění (dokonce i když na úrovni kufru auta je řidič vedlejšího auta) do teto kategorie nespadá.
3. Pokud někdo troubí (coz je téměř pořád), asi to není na vás, ale aby se o něm vědělo.
4. Pokud autobus zastaví uprostřed křižovatky, ideálně ve vnitřním "pruhu" jedna se o zastávku s můžete směle skočit do kolony aut a nastoupit.
V Lime bydlíme v hotelu Pirwa, ve čtvrti Miraflores, která by měla byt převážně turistická a bezpečná i večer. Jdeme vyměnit peníze na místní ovál - zjišťujeme, že se opravdu jedna o oválovitý kruhový objezd, kde se propletáte auty a hledáte místní veksláky, kteří vám vymění peníze. A když nás k nim posila i místní policistka, tak k nim po předchozí nejistotě tedy jdeme měnit.
Peníze vyměněny a jdeme zpět spát na hotel. K penězům malou vsuvku, banky údajně neberou poškozené nebo hodně opotřebováné bankovky (ať uz své nebo jiných států), takže je potřeba hlídat kvalitu a pokud se vám bankovka nelíbí tak se nebát požádat o novou. Náš hotelník to docela hrotí a nechce nám vzít 20dolarů a má nějaké připomínky i na místní soly, tak mame docela strach jak to bude, ale naštěstí jinde už na problémy nenarážíme, tak doufáme, že to vydrží:)
Cestopisy, cestování a informace z Austrálie, Ameriky (USA), Kanady, Aljašky, Pekingu (Čína), Skotska, Jihoafrické republiky (JAR), Havaje (Hawaii), Mexika, Peru a Ohňové země a Antarktidy.
Fotky jsou zde !
Napiště nám na adamiveta@gmail.com
14. 9. 2014
Peru
Ne, nezačali jsme na blog psát naše denodenní starosti ohledně čistého prádla, jedná se o naší další destinaci z našeho poznávání zemí okolních.
Ještě než se dostaneme k zajímavým detailům o přípravě, tak malá vsuvka. Peru pro nás (nebo alespoň pro Adama) nebylo nikdy na primárním hledáčku zájmu a cest, ale jednak do USA se taky nedá jezdit pořád a druhak jsme se s Ivetou (t.č. již manželkou) poznali na španělštině, kde naše kantorka velice poutavě povídala právě o této zemi. Budiž nám přičteno k tíži, že to je bohužel to jediné co jsme si z hodin odnesli, ale již téměř před sedmi lety padlo rozhodnutí, že na případnou svatební cestu pojedeme právě sem - Iveta má dokonce průvodce datovaný z Vánoc roku 2007, kde se k tomu nerozvážně upisuju. No a jelikož jsme se letos vzali, nebylo nad čem přemýšlet.
Ještě než se dostaneme k zajímavým detailům o přípravě, tak malá vsuvka. Peru pro nás (nebo alespoň pro Adama) nebylo nikdy na primárním hledáčku zájmu a cest, ale jednak do USA se taky nedá jezdit pořád a druhak jsme se s Ivetou (t.č. již manželkou) poznali na španělštině, kde naše kantorka velice poutavě povídala právě o této zemi. Budiž nám přičteno k tíži, že to je bohužel to jediné co jsme si z hodin odnesli, ale již téměř před sedmi lety padlo rozhodnutí, že na případnou svatební cestu pojedeme právě sem - Iveta má dokonce průvodce datovaný z Vánoc roku 2007, kde se k tomu nerozvážně upisuju. No a jelikož jsme se letos vzali, nebylo nad čem přemýšlet.
![]() |
| Tamhle to někde je! |
O co tedy jde?
Jelikož na cestu máme letos méně času než normálně - cca 2,5 týdne - a chtěli jsme zakomponovat pěší výlet na Machu Picchu, který sám o osobě zabere pět dní, máme na ten zbytek celkem hoňku. Ale tak uvidíme jestli se nám Peru bude líbit a když tak to tam dojedeme ještě doprohlídnout jindy.
Jako základ nám slouží relativně komplikovaný let Praha - Řím - Malaga - Madrid - Lima (neptejte se, prostě byly levný letenky:) pak autobusy Pisco - Nazca- Arequipa - Puno - Cuzco a pak opět let Cuzco - Lima a úplně nakonec, abychom těch letů neměli málo Lima - Madrid - Brusel - Praha. Iveta sice říkala, že tolik letů v rámci dvou týdnu absolvovat nikdy nechtěla, ale zase co nadělá, když zrušit svatební cestu taky nechce, že jo.
Základní plán cesty je tedy doletět do Limy a postupně se v takovém kruhu dostat do Cuzca a stihnout při tom vidět městečka po cestě - Nazca (slavné kresby v poušti), Arequipa (Colca kaňon), Puno (jezero Titikaka) a pak samozřejmě zlatý hřeb výpravy Cuzco a Machu Picchu. Jelikož se nám nechce půjčovat auto - a ani moc nevíme jestli by to vůbec šlo - jelikož od toho celkem každý odrazuje, máme nakoupené přejezdy autobusy a pak přelet Cuzco - Lima. Jelikož je to svatební cesta a ne cesta punku tak vybíráme turistické autobusy (podle fotek a popisu něco jako studentagency v ČR), uvidíme jak se nám budou líbit. Spaní pak řešíme téměř výhradně přes booking.com.
Co už máme?
Letenky
Pádlovat Atlantik je docela pruda a navíc Adam to má lodí v únoru (rodina neklikat:) opačným směrem, tak volíme trošku komplikovaný let:
Malaga - Madrid - Lima - Madrid - Paříž (8200 kč) - operované Iberia - tak se zase těšíme co se nám stane, jako při minulé cestě s touto aerolinkou...
jelikož se nestěhujeme do Malagy a pak ani do Paříže přidáváme let
Praha - Řím - Malaga (1250 kč) s Vuelingem a pak nakonec
Madrid - Brusel - Praha (2000 kč) s Brussel Airlines
A aby toho létání nebylo málo přeletíme zpět
Cuzco - Lima (2700 kč)
Celkově nás tedy všechny lety vyšly na cca 15k (12k bez vnitrostátního) - pro jednoho, což bereme jako dobrou cenu. Asi by to šlo sehnat pohodlněji za dráž, ale to bychom nebyli my :)
Autobusy
Jak jsem psal výše, nechceme to nějak extra hrotit a tak pro cestování po Peru bereme dražší variantu přepravy v podobě autobusů společnosti Cruz Del Sur a Oltrusa. V rámci busu si pak můžete vybrat normální a business třídu (business by měl mít téměř rovnou sedačku).
Routing Lima - Pisco - Nazca - Arequipa - Puno - Cuzco pak pro jednoho vyšel na cca 2600 kč. Na delší cesty volíme business (zvlášť na noční přesun) na kratší normální economy. Na internetu jsme četli, že není úplně nutné kupovat dopředu, ale jelikož máme relativně plný itinerář, nechceme řešit na poslední chvíli na autobusáku, tak kupujeme dopředu. Jak to nakonec vyjde se dočtete po návratu:)
Routing Lima - Pisco - Nazca - Arequipa - Puno - Cuzco pak pro jednoho vyšel na cca 2600 kč. Na delší cesty volíme business (zvlášť na noční přesun) na kratší normální economy. Na internetu jsme četli, že není úplně nutné kupovat dopředu, ale jelikož máme relativně plný itinerář, nechceme řešit na poslední chvíli na autobusáku, tak kupujeme dopředu. Jak to nakonec vyjde se dočtete po návratu:)
Hotely
Původně si vybíráme řetězec hostelů Pirwa, ale jelikož chtějí platit zálohu tak je nakonec použijeme jenom pro Limu a zbytek řešíme přes booking.com a vybíráme podle hodnocení a ceny. Obecně je nejdražší Lima (35 - 50 USD) a Cuzco (60-70 USD), zbytek cesty spíme za cca 25-30 USD za pokoj. Určitě by šlo s cenou jít ještě níž (hostely, guesthousy), ale toto volíme jako rozumný (cenový) střed. Tak doufáme, že kvalita bude taky ok:)
Inca trail - Machu Picchu trek
Rozhodnutí, že chceme projít Inca trail je relativně rychlé, jedná se o typicky 4 dny dlouhý pochod k Machu Picchu, kam dorážíte za úsvitu. Cesta je dlouhá cca 45 km s nejvyšším bodem v 4200m. Když začínáme zjišťovat podrobnosti, trochu nás zamrazí při cenách okolo 650-750USD za osobu, ale i tak se rozhodujeme, že toto dáme.
Jako výchozí bod pro naše poznávání inca trailu nám slouží údajně neplacená (rozuměj tour operátory) stránka incatrailperu.com, která relativně pěkně povídá o čemže to jako je. Naše první volba na agenturu, s kterou půjdeme padá - dle doporučení a ceny - na chlapíky z PeruTreks.com, bohužel než se rozhoupeme k tomu udělat rezervaci je na náš termín plno.
Zde opět malá vsuvka, Peruánská vláda limituje počet lidí, kteří smějí na trek každý den vyrazit. Sic je to číslo asi 400 lidí (ano hodně) tak není vůbec problém, aby se exponované termíny naplnily půl roku předem. Další faktor, který do toho vstupuje, že i samotný operátor má vlastní limity kolik lidí na tůru bere a navíc typicky se vyráží pouze 3 týdně.
Takže to vypadá tak, že PeruTrek má celou dobu 16 volných míst a najednou v sobotu ráno zjišťuji, že má nula a obecně zbývá asi pět permitů. V celkem velké panice způsobené tím, že máme jenom dva možné termíny, kdy nám to časově vyjde, hledám dalšího operátora, který nás může vzít. Volba padá na SasTravelPeru.com, který je větší a také dražší. No což, za blbost se platí, ale hlavně že má ještě místo. Takže v 8 ráno bookuju a posílám zálohu prvních 780 USD někam do pryč (k ceně ještě připočtěte 5% fee za platbu kartou) a doufám, že termín potvrdí. V mezi čase na oficiálních vládních stránkách, sleduji jak mizí volné permity. Přemýšlím jak to oznámím Ivetě a doufám v zázrak, v Peru je ještě noc a telefon ani ráno nikdo nebere. Nakonec po dalších pár hodinách přichází potvrzení a máme místo! Jako variantu treku nevybíráme klasickou cestu 4dny/tři noci, ale přidáváme ještě jednu noc v Aguas Calientes s tím, že na Machu Picchu půjdeme druhý den znova a tak získáváme čas a můžeme vylézt na vrcholek Huaynapicchu (odkaz na trek) - pozor, že i na tento výstup je nutný zvláštní permit, který je také nutné koupit dopředu. Chceme si trošku pojistit možnost špatného počasí a taky pobýt na MP trošku delé a nehonit to vše v jeden den. Uvidíme jak se nám bude líbit.
Tak to je asi vše co teď můžeme dopředu napsat. Další zpravodajství a detaily z cest :)
Jako výchozí bod pro naše poznávání inca trailu nám slouží údajně neplacená (rozuměj tour operátory) stránka incatrailperu.com, která relativně pěkně povídá o čemže to jako je. Naše první volba na agenturu, s kterou půjdeme padá - dle doporučení a ceny - na chlapíky z PeruTreks.com, bohužel než se rozhoupeme k tomu udělat rezervaci je na náš termín plno.
Zde opět malá vsuvka, Peruánská vláda limituje počet lidí, kteří smějí na trek každý den vyrazit. Sic je to číslo asi 400 lidí (ano hodně) tak není vůbec problém, aby se exponované termíny naplnily půl roku předem. Další faktor, který do toho vstupuje, že i samotný operátor má vlastní limity kolik lidí na tůru bere a navíc typicky se vyráží pouze 3 týdně.
Takže to vypadá tak, že PeruTrek má celou dobu 16 volných míst a najednou v sobotu ráno zjišťuji, že má nula a obecně zbývá asi pět permitů. V celkem velké panice způsobené tím, že máme jenom dva možné termíny, kdy nám to časově vyjde, hledám dalšího operátora, který nás může vzít. Volba padá na SasTravelPeru.com, který je větší a také dražší. No což, za blbost se platí, ale hlavně že má ještě místo. Takže v 8 ráno bookuju a posílám zálohu prvních 780 USD někam do pryč (k ceně ještě připočtěte 5% fee za platbu kartou) a doufám, že termín potvrdí. V mezi čase na oficiálních vládních stránkách, sleduji jak mizí volné permity. Přemýšlím jak to oznámím Ivetě a doufám v zázrak, v Peru je ještě noc a telefon ani ráno nikdo nebere. Nakonec po dalších pár hodinách přichází potvrzení a máme místo! Jako variantu treku nevybíráme klasickou cestu 4dny/tři noci, ale přidáváme ještě jednu noc v Aguas Calientes s tím, že na Machu Picchu půjdeme druhý den znova a tak získáváme čas a můžeme vylézt na vrcholek Huaynapicchu (odkaz na trek) - pozor, že i na tento výstup je nutný zvláštní permit, který je také nutné koupit dopředu. Chceme si trošku pojistit možnost špatného počasí a taky pobýt na MP trošku delé a nehonit to vše v jeden den. Uvidíme jak se nám bude líbit.
6. 9. 2014
Chetumal, Xpujil, Chicanná, Campeche, Merida, Chichen Itza
Z Tulumu vyrážíme směrem k Chetumalu. Cesta ubíhá celkem poklidně a pod večer dorážíme do města. Ubytování máme téměř hned na autobusovém nádraží, takže je celkem rušno. Město jako takové nás moc neuchvacuje a tak se jenom procházíme a hledáme něco dobrého k snědku.
Nedaleko města mají být úchvatné modré laguny (relativně ochotně nám v hotelu radí kudy), ale slunce už pomalu zachází a tak se nám nikam nechce. Chetumal je většinou takové přestupní místo při cestě do Belize a nic jiného zajímavého zde ani nenacházíme, tak jdeme relativně brzy spát a ráno opět na cesty.
Naším hlavním cílem je koloniální město Campeche. Nicméně nás čeká celý den v autě a tak po cestě ještě vybíráme dvě místa k zastavení, a to Xpujil a Chicanná.
Jedná se o menší pyramidové komplexy, které procházíme. Výhodou je, že jsou obě celé přístupné, takže lezeme všude, kde se dá. Na obou jsme se celou dobu nepotkali jiného turistu.
Campeche je staré koloniální město, které pamatuje dobývání i nájezdy při různých půtkách o město. V rámci Champeche to poznáte tak, že jeho vnitřní část je obehnaná hradbami, které kopírují i moře. Pokud chcete, můžete bydlet přímo v tomto starém centrum nebo mimo. My volíme přímo centrum s tím, že všude budeme chodit pěšky a auto necháme odpočívat. Pokud budete také volit centrum, dejte pozor na parkování, uličky Campeche jsou velmi úzké a parkování nanejvíc problematické - určitě hledejte hotel, který vám parkování zajistí.
Město je pak velmi pěkné a přímo vybízí k brouzdání uličkami a objevování skrytých zákoutí a tavern, kde se dá dobře najíst nebo posedět. Samotný kapitál města je pak v rámci našeho stylu cestování na zhruba den, za který si městečko projdete. Druhý den pak vyrážíme do okolních cenotů, kde se ukrýváme žáru mexického slunce.
Nedaleko města mají být úchvatné modré laguny (relativně ochotně nám v hotelu radí kudy), ale slunce už pomalu zachází a tak se nám nikam nechce. Chetumal je většinou takové přestupní místo při cestě do Belize a nic jiného zajímavého zde ani nenacházíme, tak jdeme relativně brzy spát a ráno opět na cesty.
| Campeche |
Jedná se o menší pyramidové komplexy, které procházíme. Výhodou je, že jsou obě celé přístupné, takže lezeme všude, kde se dá. Na obou jsme se celou dobu nepotkali jiného turistu.
![]() |
| Xpujil |
![]() |
| Chicanná |
Campeche je staré koloniální město, které pamatuje dobývání i nájezdy při různých půtkách o město. V rámci Champeche to poznáte tak, že jeho vnitřní část je obehnaná hradbami, které kopírují i moře. Pokud chcete, můžete bydlet přímo v tomto starém centrum nebo mimo. My volíme přímo centrum s tím, že všude budeme chodit pěšky a auto necháme odpočívat. Pokud budete také volit centrum, dejte pozor na parkování, uličky Campeche jsou velmi úzké a parkování nanejvíc problematické - určitě hledejte hotel, který vám parkování zajistí.
Město je pak velmi pěkné a přímo vybízí k brouzdání uličkami a objevování skrytých zákoutí a tavern, kde se dá dobře najíst nebo posedět. Samotný kapitál města je pak v rámci našeho stylu cestování na zhruba den, za který si městečko projdete. Druhý den pak vyrážíme do okolních cenotů, kde se ukrýváme žáru mexického slunce.
Merida
Dalším městem je, které po cestě navštěvujeme je Merida. Cestou i v okolí je možné navštívit další ruiny nebo cenoty - ať už placené nebo zadarmové. My už jich máme celkem dost a tak se buď jen koupeme nebo procházíme město a zajímavé body po okolí. Ten nejzajímavější nás teprve čeká - Chichén Itzá.Chichén Itzá
Je dobré přijet co nejdříve ráno, než dojedu autobusy z Cancunu nebo Tulumu. My na místo dorážíme okolo deváte hodiny, bez jakýchkoli front kupujeme vstupné (za 140p nejdražší vstup v Mexiku), za první brankou si nás bohužel všimne místní "uvaděč" a v našem 40 cm stativu rozpozná profesionální techniku, kterou nám přikáže odnést do auta. Mno, nenaděláte nic, takže foťák budeme podpírat nebo různě půjčovat a pak doma fotografie vyrovnávat, aby to vypadalo alespoň rámcově rovně :) Samotný areál se pak snažíme projít do začátku největšího pařáku (11h), kdy už se v areálu téměř nedá být - jednak je obrovské vedro a druhak dorazí autobusy s tisíci turisty. Užíváme si tak areál, který máme relativně pro sebe a i z fotografií nemusíme retušovat tuny turistů.
| Chichen Itza |
Areál tak procházíme - novou i starší část, nakupujeme nějaké suvenýry - kupodivu nejsou nejdražší a ani nejhorší, které na Yucatánu nacházíme, takže spokojeni se odpoledne vydáváme směr Tulum, kde máme poslední dvě noci v cabaňe (taková chatka na pláži) a už se jenom koupeme a jíme :)
| Naše chatka v Tulumu |
V noci se jenom pokusíme nafotit nějaké ty hvězdy a další den už jen zpět vrátit auto v Cancunu a přes Paříž pěkně do Prahy!
15. 6. 2014
Potápění v Mexiku, potápění Cozumel, potápění Cenoty (Dos Ochos, Calavera, Grand Cenote), Mexiko
Cancun to je Karibik a krom tyrkysové vody a bílých pláží tu mají i něco pod vodou. Téměř podél celého Yucatánu se táhne jeden z největších a nejhezčích korálových útesů na světě. Ten úplně nej nej má být Velký barierový útes v Austrálii a jelikož jsme taky měli tu možnost se tam potápět tak musíme říct, že na tom něco pravdy je a Austrálie nám přišla o chlup lepší. Ale my jsme v Mexiku!
Když jsme sečetli časovou dotaci na naší Mexickou dovolenou a místa, která chceme vidět, vyšlo nám - pro nás hodně nečekaně - že máme relativně hodně času! Toto se nám mockrát nestává a tak řešíme co s tím, jako jedna z prvních voleb se nabízí potápení na Cozumelu. Cozumel je ostrov, dostupný rychle a pohodlně z Cancunu (cca 2 hodiny včetně ferry) a nabízí veškeré zázemí a prostor, který můžete potřebovat.
Když jsme sečetli časovou dotaci na naší Mexickou dovolenou a místa, která chceme vidět, vyšlo nám - pro nás hodně nečekaně - že máme relativně hodně času! Toto se nám mockrát nestává a tak řešíme co s tím, jako jedna z prvních voleb se nabízí potápení na Cozumelu. Cozumel je ostrov, dostupný rychle a pohodlně z Cancunu (cca 2 hodiny včetně ferry) a nabízí veškeré zázemí a prostor, který můžete potřebovat.
Cozumel
Naše hledání vhodného ubytka začínáme typickým googlením, ale bohužel na českých stránkách se nám toho moc ulovit nedaří. Obecné povídání o tom, že se dá popápět v cenotech a nebo na útesu, nebo pak nabídky celých zájezdů z Prahy.26. 3. 2014
Tulum, Cobá a potápění v cenotech
Poslední potápění na Cozumelu se bohužel pro nepřízeň počasí ruší a tak se opět vydáváme na pevninu (stejná cesta jako na ostrov - tedy ferry). Dál už nepokračujeme autobusem a u CancunCarRental za 440 USD na necelé dva týdny půjčujeme s plným pojištěním nějakého Nissana. Jsme dva a auto takto stačí. Dokonce si pro nás přijedou i k terminálu.
Naše další destinace je Tulum kam i cca po hodině jízdy dojíždíme. Přes booking máme zarezervovaný hotel Uolis nah na dvě noci. Hotel je celkem ok, menší pokoj v přízemí rychle zabydlujeme. Jediné co nás mrzí je, že sic berou karty účtují si k tomu různé poplatky a nevýhodné konverzní kurzy. Trošku svinstvo a doporučuji raději cashem. Pohodlně se dá vybrat nebo vyměnit za USD na hlavní tříde, kde je hned několik bank a bankomatů (kupodivu zde měníme za nejlepší kurz za celý pobyt v Mexiku).
4. 1. 2014
Cozumel, potápění, ferry, San Miguel, San Gervasio, Mexiko
Kolem druhé hodiny odpolední dorážíme na Playu (Playa del Carmen), kde relativně pohodlně nacházíme trajekt (ferry terminal), který se nachází asi 200 metrů od autobusové zastávky.
Cestu na Cozumel (pouze pro lidi, pro auta jezdí jiná) obsluhují dvě společnosti, které se liší pouze v barvě lodí a času kdy jezdí. Obě se střídají cca po hodině a dá se v pohodě přijít na blind a vybrat si tu, která jede dříve. Ani jednou jsme neměli problém s lístky respektive místem.
Jednosměrná palubenka vyjde na 155MXP s tím, že je možné koupit o trochu levnější zpáteční, ale zase jste vázáni tou konrétní společností. Cesta probíhá v pohodě, u nástupu odevzdáte velké batohy a jdete si sednout do podpalubí (místenky nejsou).
Po příjezdu na Cozumel zavazadla vyloží a vy si je berete z podobného pásu jako na letišti. Bohužel to nikdo z cestujících netušil a tak vznikla mírná panika, když někdo naložil kufry na vozík a začal s nimi odjíždět. Zajímavé je to, že při zpáteční cestě, respektivě v Playe, si již kufry vybíráte přímo před lodí. No buď jak buď zavazadla máme a vydáváme se z termínálu na ulici.
Cozumel je relativně malý ostrov s hlavním "městem" San Miguel, které se při troše snahy dá přejít pěšky celé. Na ostrově fungují relativně levné taxíky, kterých je dle místních stejně jako obyvatel. Před ferry terminálem je pak stanoviště taxíků, kde mi i jeden bereme a za 4USD nás odváží do našeho ubytování (cca 3km), cesta kamkoli po Miguelu by měla být +- do 8USD. Taxíky využíváme občas, dají se relativně pohodlně zavolat přes dispečink (telefon jsme měli v našem condu) nebo odmávnout na ulici (nebyl problém jak brzy ráno tak pozdě večer někoho sehnat). Cenu je do klasických turistických míst (konkrétní hotel, molo, obchod) vhodné domluvit předem, taxametry nemají, takže to stejně nějak odhadnou, ale aspoň víte dopředu za kolik).
Když budete přemýšlet o návštěve Cozumelu je nutné si uvědomit dvě věci.
Ta první je, že je to ostrov, který z 80% žije z náštěv obřích lodí (cruise ship) typicky proplouvající karibik z USA. Ostrov se tedy neřídí časem, nebo dnem a nocí, ale tím kdy je nebo není zakotvená loď u mola. Ve chvíli kdy se tak stane (my jsme viděli 4lodě současně, kdy je cca čtyři tisíce lidí na každé z nich) se populace Cozumělu zvedne o desítky procent). Což má za následek jednak přeplnění hlavní třídy a také větší agresivitu různých prodejců a nahánčů (což je pořád veeeelmi slabý odvar oproti egyptským "hellou frendům"). Ve chvíli kdy lodě odrazí je město více ospalé a klidné, jako turistům, kteří nejste z lodi, to vůbec nemusí být naobtíž, restaurace i obchody jsou stále otevřené, ale nesrážíte se všude s hordou amíků s tričky "I love beer".
Ta druhá je, že Cozumel je mecca potápění a druhý nejhezčí korálový útes na světě (první je velký bariérový v Austrálii), takže je tu hodně diveshopů a diveoperátorů.
A co já z toho ptáte se? No nic, pokud jste tu kvůli potápění, pokud ne tak vězte, že na Cozumelu dále nic moc k dělání není.
Aby se neřeklo a aby návstěvníci z lodí měli pocit, že jsou v tom Mexiku, je tu jedna májská ruina (cca 30 minut jízdy z města) San Gervasio. Vstup je za 100MXP (což je i jeden z nejdražších vstupů, který platíme). Vzhledem k dalším ruinám na pevnině je tahle hodně k pláči. Pár kamenů, relativně nedbale na sebe naházených z kterých se Cozumel snaží udělat atrakci. Krom všudypřítomných komárů (repelent sebou na všechny ruiny!) toho na koukání moc není a za asi hodinku máme prohlídku za sebou.
Cestu na Cozumel (pouze pro lidi, pro auta jezdí jiná) obsluhují dvě společnosti, které se liší pouze v barvě lodí a času kdy jezdí. Obě se střídají cca po hodině a dá se v pohodě přijít na blind a vybrat si tu, která jede dříve. Ani jednou jsme neměli problém s lístky respektive místem.
Po příjezdu na Cozumel zavazadla vyloží a vy si je berete z podobného pásu jako na letišti. Bohužel to nikdo z cestujících netušil a tak vznikla mírná panika, když někdo naložil kufry na vozík a začal s nimi odjíždět. Zajímavé je to, že při zpáteční cestě, respektivě v Playe, si již kufry vybíráte přímo před lodí. No buď jak buď zavazadla máme a vydáváme se z termínálu na ulici.
Cozumel je relativně malý ostrov s hlavním "městem" San Miguel, které se při troše snahy dá přejít pěšky celé. Na ostrově fungují relativně levné taxíky, kterých je dle místních stejně jako obyvatel. Před ferry terminálem je pak stanoviště taxíků, kde mi i jeden bereme a za 4USD nás odváží do našeho ubytování (cca 3km), cesta kamkoli po Miguelu by měla být +- do 8USD. Taxíky využíváme občas, dají se relativně pohodlně zavolat přes dispečink (telefon jsme měli v našem condu) nebo odmávnout na ulici (nebyl problém jak brzy ráno tak pozdě večer někoho sehnat). Cenu je do klasických turistických míst (konkrétní hotel, molo, obchod) vhodné domluvit předem, taxametry nemají, takže to stejně nějak odhadnou, ale aspoň víte dopředu za kolik).
Když budete přemýšlet o návštěve Cozumelu je nutné si uvědomit dvě věci.
Ta první je, že je to ostrov, který z 80% žije z náštěv obřích lodí (cruise ship) typicky proplouvající karibik z USA. Ostrov se tedy neřídí časem, nebo dnem a nocí, ale tím kdy je nebo není zakotvená loď u mola. Ve chvíli kdy se tak stane (my jsme viděli 4lodě současně, kdy je cca čtyři tisíce lidí na každé z nich) se populace Cozumělu zvedne o desítky procent). Což má za následek jednak přeplnění hlavní třídy a také větší agresivitu různých prodejců a nahánčů (což je pořád veeeelmi slabý odvar oproti egyptským "hellou frendům"). Ve chvíli kdy lodě odrazí je město více ospalé a klidné, jako turistům, kteří nejste z lodi, to vůbec nemusí být naobtíž, restaurace i obchody jsou stále otevřené, ale nesrážíte se všude s hordou amíků s tričky "I love beer".
A co já z toho ptáte se? No nic, pokud jste tu kvůli potápění, pokud ne tak vězte, že na Cozumelu dále nic moc k dělání není.
Aby se neřeklo a aby návstěvníci z lodí měli pocit, že jsou v tom Mexiku, je tu jedna májská ruina (cca 30 minut jízdy z města) San Gervasio. Vstup je za 100MXP (což je i jeden z nejdražších vstupů, který platíme). Vzhledem k dalším ruinám na pevnině je tahle hodně k pláči. Pár kamenů, relativně nedbale na sebe naházených z kterých se Cozumel snaží udělat atrakci. Krom všudypřítomných komárů (repelent sebou na všechny ruiny!) toho na koukání moc není a za asi hodinku máme prohlídku za sebou.
28. 12. 2013
Cancun, jídlo, cestování, ADO bus, Mexiko
Cancun, před pár lety ještě vesnice, nyní Hurgáda Severní Ameriky a bašta amerických turistů. O Cancunu se toho píše hodně, ještě víc v tom špatném. Ale Cancun je nakonec přesně takový jaký si jej uděláte. Ano je to město (zvlášť v Hotel zone) čístě turistické s patřičně přemrštenými cenami, ale i tady se dá najít za normální peníze a najít si na něm to pěkné.
My v Cancunu trávíme dvě noci, kdy se chceme dát hlavně dohromady po dlouhém letu a připravit se na další dobrodružství. Jelikož nás válení u vody přestane bavit zhruba podvečer po našem příletu, začínáme vymýšlet co budeme dělat. Na Yucatanu je zajímavé, že v podstatě jakýkoli organizovaný výlet stojí 100-120USD, taková pěkná americká cena, nicméně většinu typicky nabízených výletů (Chichen Itza, Tulum,...) budeme absolvovat po vlastní ose a hlavně 120 USD za osobu platit nehodláme.
Adam minule absolvovat jízdu na vodních skůtrech po zátoce, což nám připadá jako dobrý nápad si zopakovat a navíc chlapík od té stejné firmy má v hotelu stánek a tak se rozhodneme oživit turistickou ekonomiku a za 45 USD na 30 minut bookujeme stroj a lehce po poledni se vydáváme do nedalekého hotelu odkud se jezdí.
Půl hodinu tedy brázdíme oceán a hodně nás to baví. Mašina je přiměřeně silná (i na naši dvoj váhu) a půl hodině máme celkem dost a jdeme zpět do hotelu.
Pokud se chcete v Cancunu najíst máte v podstatě tři možnosti:
ADO terminál je malá budova o rozměrech provinčního autobusáku s několika přepážkami. Naše destinace (Playa Del Carmen) má dokonce vlastní přepážku a za 48MXP pro jednoho kupujeme lístky a sedáme do autobusu, který nás za cca 70minut vysazuje na podobném terminálu na Playe.
My v Cancunu trávíme dvě noci, kdy se chceme dát hlavně dohromady po dlouhém letu a připravit se na další dobrodružství. Jelikož nás válení u vody přestane bavit zhruba podvečer po našem příletu, začínáme vymýšlet co budeme dělat. Na Yucatanu je zajímavé, že v podstatě jakýkoli organizovaný výlet stojí 100-120USD, taková pěkná americká cena, nicméně většinu typicky nabízených výletů (Chichen Itza, Tulum,...) budeme absolvovat po vlastní ose a hlavně 120 USD za osobu platit nehodláme.
Adam minule absolvovat jízdu na vodních skůtrech po zátoce, což nám připadá jako dobrý nápad si zopakovat a navíc chlapík od té stejné firmy má v hotelu stánek a tak se rozhodneme oživit turistickou ekonomiku a za 45 USD na 30 minut bookujeme stroj a lehce po poledni se vydáváme do nedalekého hotelu odkud se jezdí.
Pokud se chcete v Cancunu najíst máte v podstatě tři možnosti:
- vydat se do centra Cancunu
- vydat se do centra Hotel Zony (což je +- tam kde máme hotel)
- najíst se v hotelu
První a třetí možnost zavrhujeme. V hotelu jsou ceny dosti vysoké, jídlo takové evropsko-americké a do downtownu se nám nechce jezdit (znamená to buď taxi a nebo bus) a tak volíme naše okolí. Nejprve vidíme samé předražené tex-mex restaurace, ale po bedlivějším zkoumání nacházíme i něco více "lokálního" a poprvé zkoušíme místní tacos, qezes, quesadilas a další pochoutky.
Jediný problém je s běžným nákupem. Všude po městě je sice spousta Oxxo obchodů (taková variace na naše Žabky a Tesco express), kde koupíte vodu v barelu nebo větší lahve (což je super), ale zbytek sortimentu se sužuje na sušenky a čipsy. Normální jídlo zde moc nenajdete. Ale na druhou stranu jak zmiňujeme výše i v Cancunu se dá najíst za dobré ceny (80-100 MXP pro dva). Pokud chcete nakoupit více, nezbývá než nasednout do taxi/busu a vydat se do centra nebo do přilehlého wallmartu, kde snad již pořídíte větší sortiment. My na naše dva dny vystačíme s Oxxo a restauracemi v okolí.
Pomalu a jistě se však náš vyměřený čas v Cancunu chýlí ke konci a my musíme myslet na další část naší cesty, která směřuje na ostrov Cozumel, kde máme zařízené bydlení a potápění. Jelikož na ostrově budeme pět dnů, není rozumné si půjčovat kvůli přejezdu auto a pak ho někde nechávat na pevnině a tak volíme přejezd autobusem.
Po celém Mexiku funguje společnost ADO, která vás bez nadsázky dostane v Mexiku kamkoli. Ceny jsou přijatelné, autobusy klimatizované a je to celé relativně "tourist friendly".
Cestu na ADO terminál v downtown Cancunu volíme taxíkem z hotelu (170 MXP), dá se tam dostat i MHD, ale nechceme s batohy hledat kde vystupovat.
ADO terminál je malá budova o rozměrech provinčního autobusáku s několika přepážkami. Naše destinace (Playa Del Carmen) má dokonce vlastní přepážku a za 48MXP pro jednoho kupujeme lístky a sedáme do autobusu, který nás za cca 70minut vysazuje na podobném terminálu na Playe.
27. 12. 2013
Cancun - koupání a hotel, Mexiko
Cancun je malé letiště, 3 pásy, žádný velký halas a za cca 20 minut jsme i s batohama v příletové hale. Naše první ubytování máme zařízeno přes hotwire v Hyatt Regency Cancun za 80 USD na noc pro dva. Na první dny po letu nechceme hrotit něco víc punkového, na druhou stranu jsou v rámci Hotel Zony i lepší hotely.
Pro cestu na hotel, máme z Prahy booknutý sdílený shuttle od firmy Bestday, který nás za 17USD dopraví z letiště do hotelu. Bestday je jeden z největší tour operátorů na Yucatanu - téměř na každé atrakci potkáváme jejich autobusy, a u letiště čekají celý den. Jelikož jsme mysleli, že nám celní záležitosti budou trvat déle než oněch 30 minut, dali jsme odjezd až na pozdější hodinu, ale naštěstí nebyl problém a BD nás odvážejí téměř dvě hodiny před původním plánem.
Náš hotel se nachází úplně na nejsevernějším cípu Hotel Zone a tedy i nejdále od letiště, nicméně za 20 minut, i se zastávkami u ostatních spolucestovatelů, jsme u bran hotelu (cestou míjíme i jiný Hyatt, kde jsou hosté hned u vchodu vítání šampaňským, asi platí víc jak 80 dolarů za noc :).
Náš hotel se nachází úplně na nejsevernějším cípu Hotel Zone a tedy i nejdále od letiště, nicméně za 20 minut, i se zastávkami u ostatních spolucestovatelů, jsme u bran hotelu (cestou míjíme i jiný Hyatt, kde jsou hosté hned u vchodu vítání šampaňským, asi platí víc jak 80 dolarů za noc :).
Do hotelu dorážíme kolem poledne a máme trochu strach jestli není moc brzy, oficiální checkin je od 15, ale naštěstí je náš pokoj již připraven a tak fasujeme kartičky od pokoje a od ručníků (beach towels) a jdeme se ubytovat.
26. 12. 2013
Let Praha - Cancun, Mexiko
Letenky máme opět zařízené přes bonusové míle programu OK+. Letenka Praha - Paříš (CDG) - Mexico City - Cancun a stejně zpět nás výšla na 50tisíc mil a 3800 kč poplatků s Aeromexico. V akci se dá do Cancunu dostat přímo z Frankfurtu za cenu okolo 8000 kč, takže ta úspora není taková a navíc routing celé cesty je celkem dlouhý, ale pořád je to dobrá cesta.
Nám cesta začíná klasicky cestou na letiště kam nás veze kolega a kamarád z práce. Odlet je plánován na 17:45 a my bez bázně z nějakého incidentu po cestě dojíždíme okolo čtvrté na letiště. Checkin už máme udělaný po internetu (zvlášť čekin na webu ČSA pro první let, zvlášť na stránkách Airfrance pro druhý let a zvlášť na stránkách Aeromexico pro třetí, neptejte se mě proč :), takže jenom děláme baggage dropoff a paní nás s poznámkou, že nám závidí strávení zimy v Mexiku pouští dál.
Nám cesta začíná klasicky cestou na letiště kam nás veze kolega a kamarád z práce. Odlet je plánován na 17:45 a my bez bázně z nějakého incidentu po cestě dojíždíme okolo čtvrté na letiště. Checkin už máme udělaný po internetu (zvlášť čekin na webu ČSA pro první let, zvlášť na stránkách Airfrance pro druhý let a zvlášť na stránkách Aeromexico pro třetí, neptejte se mě proč :), takže jenom děláme baggage dropoff a paní nás s poznámkou, že nám závidí strávení zimy v Mexiku pouští dál.
25. 12. 2013
Cancun, Mexiko
Tak a zase po roce se vydáváme na cesty, probádat nové a zažít nezažité. Náš plán je ve skrze jednoduchý. Přiletět do Cancunu a pomalu objet celý Yucatán. Na cestování máme necelé tři týdny, takže by to mělo vyjít.
Cestou se chceme potápět a vidět ty hlavní "pyrožky" - slangové označení pro májské ruiny a pyramidy:)
Jaké to tedy bylo? To se dočtete dále, tak hurá do toho!
Cestou se chceme potápět a vidět ty hlavní "pyrožky" - slangové označení pro májské ruiny a pyramidy:)
Jaké to tedy bylo? To se dočtete dále, tak hurá do toho!
Cesta samotná pak má vypadat takto
Přihlásit se k odběru:
Příspěvky (Atom)





