29. 11. 2011

Jihoafrická republika část první

Pokud jste četli předchozí příspěvek již víte, jak nápad vznikl a pár zakladních rad o JARu. Teď se již pojďme podívat na samotnou cestu.

JAR T-1 měsíc
Ještě než se vrhneme do náručně černého kontinentu cca měsíc před odletem nám přichází email z Orbitzu (stránka přes kterou jsme kupovali letenky) o změně itineráře. A to o změně relativně velké. Namísto původního plánu (20:00 z Prahy do Madridu a o půl noci z Madridu do Johannesburgu) máme z Prahy letět již ve 12:00 a pak si relativně dlouho počkat. Toto se nám ani trochu nechce, primárně proto, že je to dlouho:) a plánujeme být ten den ještě v práci.
Skáčeme na internet a snažíme se zjistit, co můžeme a co ne. Pozitivní zpráva je, že letenky do Johannesburgu jsou stále za dobrou cenu (9500 - 10,000 kč) a internet říká, že by se Iberia mohla pochlapit a letenku změnit. Dobíjím kredit na Skype a volám do Španělska, kde mi po pěti minutách čekání na operátora oznamují, že si to mám vyřídit s prodejcem letenek. OK. Je již podvečer a tak volám do USA Orbitzu. Operátorka mi říká, že není problém letenku zrušit a že bych měl dostat peníze zpět, ale musí to potvrdit s Iberií :), takže volá do Iberie, opět čeká 5 minut na spojení a něco řeší. Po cca 10 minutách na holdu mi oznamuje, že to není problém a letenky jsou zrušeny, peníze by měli dojít do 4 měsíců (eh), ale co - peníze nakonec dorážejí následující týden zpět na kreditku. Vzápětí po zrušení kupujeme nové letenky za původní cenu 9,500 kč s odletem o den dříve, pozitivní je, že po navrácení peněz (vlivem kurzového rozdílu koruny) dostáváme namísto zaplacených 11,5k zpět 12,5k kč což nám letenku ještě o tisícovku zlevňuje. Super, ve chvíli volna popřemýšlím o dráze měnového spekulanta.

JAR T-0
Vše je zabaleno, převáženo a snad i připraveno, a tak se lehce po páté hodině odpoledne vydáváme na Ruzyň. Jelikož již máme hotový check-in, na přepážce odevzdáváme kufry a vydáváme se na gate. Paní se nás ještě ptá, jestli do JARu nepotřebujeme víza, no doufám, že ne odpovídám, a pouští nás dále. Let probíhá v pohodě. Jediné co nás zaráží je stáří letadel, které Iberia na tyto lety nasadila a to, že v prvním letu nedostaneme ani napít (natož něco k jídlu).
Po rychlém přestupu v Madridu (měli jsme drobné zpoždění v Praze jelikož se někomu museli vyložit kufry) přistáváme druhý den ve 12:00 v Johannesburgu. Vítej Afriko.
Cestou k imigračnímu vidíme hned ve trojím provedení novinku od Airbusu A380 (shodou okolností byla poprvé před týdnem poprvé v Praze) od Lufthansy, Air France a Emiratů. Naše 340 vypadá jako nedonošený bratříček. 



26. 11. 2011

Jižní Afrika 2011 - nápad

Letošní rok se urodilo. Po březnové Číně, srpnovém Skotsku se na přelomu října a listopadu vydáváme na dva týdny do Jihoafrické republiky. Základní plán je relativně jednoduchý a to je (a) vidět zvířata (b) potápět se.

Samotný nápad vzniká (v poslední době kde jinde:) na stránkách Akcniletenky.com a konkrétně po přečtení super cestopisu, který mne doslova uchvacuje a přesvědčuje, že i Afrika je vhodná pro náš styl cestování. Do té doby jsme uvažovali pouze o návštěvě Keni s cestovkou a nějakým jednodenním safari. Zpětně jsem rád, že jsme jeli sami!

Takže víme kam (Iveta zatím ne:), teď jenom jak. Po čase přichází zajímavý tarif letecké společnosti Iberia (Praha - Madrid - Johannesburg - Madrid - Vídeň) s cenou okolo 9,500 kč. Jelikož nejprve sháníme další spolucestovatele tarif nám uteče a nakonec i doprovod se nekoná. Iveta by ráda jela i tak, tudíž kupujeme nakonec letenku o něco dráž (11,5k) ale jedeme! V tomto bodě začíná naše velké dobrodružství se společností Iberia, které sehraje docela výraznou roli v našem putování. Ale zatím máme letenky a nic nenaznačuje tomu, co přijde.



20. 11. 2011

Náklady z cesty do Skotska

I když je Skotsko relativně dostupná a blízka země, zcela levná není. Níže naleznete sumář našich výdajů (nejsou tam všechny:), ceny jsou uvedeny v librách a pro sedm osob (dvě auta). Dopředu prozradím, že tento devíti denní výlet nás každého vyšel na cca patnáct tisíc korun.

Půjčení aut nás vyšlo na 7,000 kč/auto se všim pojištěním. Půjčováno skrze europcar. Výhodné bylo, že s dotazy se dalo obracet přímo na českou pobočku, což bylo určitě fajn. Pobočka přímo na letišti se také hodí. Jediné na co upozorňujeme je velikost auta. Jelikož nás jelo sedm půjčili jsme dvě intermediate auta - nakonec jsme dostali Opel Insignia (kombík) a Mercedec C180. Nutno říci, že pokud bychom nedostali kombíka nebo cokoli menšího velice obtížně bychom se do aut vešli. Takže spíše náhoda než naše příprava. Nejsem si jist zdali si kombíka můžete u autopůjčovny vyžádat dopředu, ale určitě na toto pozor!

Letenka s easyjet pak vyšla na cca 2,800 kč (Praha - Londýn - Praha) i s jedním 20kg batohem do dvojice. Ano dá se dostat do Londýna i levněji, ale bohužel na náš termín a počet lidí se nám nepovedlo najít nic lepšího.

19. 11. 2011

Cestování po Skotsku

Edinburgh
Další den vyrážíme na nejznámější památku celého Skotka - Edinburský hrad (vstupné £14). Za £34 je ale možné zakoupit tzv. Historic Scotland Pass, který v sobě zahrnuje vstup do většiny skotských památek. Zdá se nám to výhodné a tak kupujeme (má to i další výhodu - pasy se kupují v infocentru, tudíž se vyhýbáme dlouhé frontě u pokladen). V hradu by měli probíhat i prohlídky s průvodcem, na nikoho ale nenarážíme, takže se vydáváme prozkoumat hrad sami. Hrad je obrovský komplex několika budov a je z něj nádherný výhled do okolí. Máme zde typicky britské počasí - mrholí a mrholí. Po prohlídce hradu a malé procházce dorážíme promočeni na Calton Hill s Nelsonovým monumentem, že kterého můžeme vidět celý hrad.





Mohlo by se vám líbit...

Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...